Видео

Az ember mindig tanul valami újat! Legközelebb már így fogom mondani! 🤘😁

Yamaha Tracer 9 GT "meg" :D

Azaz! Megmeg! 😆

Nagyon komolyak egyébként, érdemes kipróbálni a tesztmotort!

Szia! Köszönöm szépen! 🤘😁 Ha ennyi lesz a probléma az összes Yamahával, szerintem nem lesz kifogásom a márkával! Részemről semmi akadálya egy “összefutásnak” akár itt a Bakonyba, de ha gondolod jelzek, ha Győrben járok! 😉

Persze feltétlenül!

Szia! Emlékeim szerint 10000km-nél cseréltem le, akkor több mint 3mm profil volt még benne!

Értem. Köszönöm a választ! Üdv.

Hát most kimentem megpróbálni, hogy hosszan lenyomom, de én hiába tekerem úgy... 😅 Egyébként már mikor le akarod nyomni, akkor elfordul 🤣

@@MejziOnTheRoad ruclips.net/video/ivuCS_7mXjM/видео.htmlsi=iFrMGA1sRWGLMvFu

Ahaaa, értem! Mindig tanul az ember valami újat, köszi szépen! 😁

Szia Gábor! Érdekes a történeted, hogyan lesz a Triumph-ból Yamaha T7. 🙂 Az alsópolcra visszakanyarodva, az említett cimborám 900-asával volt azért gond, aztán kiderült, hogy olaszba szerelték össze... 😅 Nekem eddig mindkettő Japán, nem is panaszkodom. Ez az ülésfaragás nem nagyon megy nekik, a GT+ ülése ami elvileg javított, még rosszabb lett mint a sima... Azt mondjuk furcsálom, hogy nincs a Tenerére visszahívás, ha tényleg hasonlót produkál! Amúgy a T7 is egy remek motor, volt szerencsém azt is kipróbálni! Drukkolok hogy sikerüljön az az Afrikai gurulás! Köszönöm és viszont kívánom neked is a jókívánságokat! 😁

Köszönöm szépen! 😁 Ha neked megfelel és tetszik, akkor már meg is találtad a tökéletest! 🙂

Igazad van a motorfékkel kapcsolatban, nemrég hívta fel egy cimborám a figyelmem rá, hogy brutál a motorfék. Én már annyira megszoktam, hogy nekem ez természetes! Hát, ha arra a zajra gondolsz, amire én, akkor igen, az “normális”. 😃

Én a kezdetektől díszként tekintek a kézvédőre, így nem zavar hogy nem ér sokat! 😅 Cserébe kap egy kis szelet a kezed is! 🙂

Írd is át! 😁 Bár a K1600 után ennek elég gyengécske lesz a szélvédelme… 😅 Ha erre jársz a Dunántúlon, gyere aztán próbáld ki! 😉

@@MejziOnTheRoad A K1600 is szar a gyári plexvel...bohóckodtam is eleget, mióta megtalltam a megoldást...hát sajna ez má ilyen műfaj..:)

GTL-el volt szerencsém menni, azon kicsit olyan volt mintha autóba ültem volna... 😅 És mi a megoldás amit találtál? 😃

@@MejziOnTheRoad A V-stream csinált egy speckó, de gyári felfogatású plexit és azt tettem fel. Azóta az oldalszél elég szépen lecsökkent....szóval ezzel már elvagok

Csak be ne fibrillálj…😂😂😂

Köszönöm szépen! 🤝😁 A kereskedésbe ahol vettem, ott is azt mondták, hogy jelenleg még nincs ilyen futásteljesítményű Tracer 9-es náluk! 🤔😄

Nemrég vettem egy Suzuki V-Strom 800-ast, annál is ugyanígy hallani a különbséget a behúzott és kiengedett kuplung között. Szerintem szóra sem érdemes :)

Az lehet, hogy kedves szerelő ismerősöm dramatizálta túl az egészet! Bár ő alapvetően is elfogult egy adott gyártó mellett! 😃 De abban tényleg igaza volt, hogy van hangja, de ahogy a videóban is mondtam, igazából nem befolyásol semmit így engem sem zavar! 🙂

@@MejziOnTheRoad Engem azert némileg zavart,talán mert 20e kornyeken kezdte,nem gyarilag morgott,szerelo szetkapta,egy nagy alatet volt enyhen beragodva,tanakodtunk hogy mi legyen,egy tugorgo,egy alatet meg a kinyomocsapagy lett cserelve. A kuplung nyert,ugyanugy morog.Szetesni nem fog,felmilliot meg egy hatha jo lesz 20e km ig-re nem koltok. Igaz kicsit oregurasan lassan 7 ev alatt csak 40 e jott ossze. De a gyorsitason disznomod jo szivóhang mindent meger. Sajnos a legutobbi 660 tiger proba alatt rajottem hogy nekem az ilyen emelt magassagu suv testhelyzet bar kenyelem miat jo lenne,a mozgasat nem tudom megszokni a kvazi sportmotorszeru csupasz utan. Ugyhogy inkabb a turaszokasaimat kell atalakitani.

​@@MejziOnTheRoadHuhh,nekem 20e kornyeken kezdett morogni.Csereltettem par alkatreszt,eredmeny nem volt,morog tovabb. De marad egyenlore. Probaltam ilyen emelt magassagu suv-ot,nekem a mozgasa nem tetszik kvazi sportmotor csupasz utan.

A cp3 blokkoknál is láttam már pár videót, hogy hogyan lehet "megszüntetni" a hangját... hogy tényleg érdemes-e vele foglalkozni, az már egy egész más kérdés szerintem. 😄 Én egy VFR-ről ültem át Tracer-re, elsőre valóban kicsit furcsa volt, de most már el sem tudnám képzelni máshogy! 🙂

Persze! Nekem anno 17kg volt a rekordom, igaz nem vagyok rá büszke, de kibírta! 🤘😅

Szerintem mostanában már elég sok olyan dobozt lehet venni, ami tudja a 10kg-ot, ilyenek a Givi Monokey, vagy éppen az újabb Shad dobozok. Feltételezem ha a doboz tudja, akkor a hozzájuk tartozó konzol is! 🙂

Nyilván tud a doboz többet, ezzel csak védi a gyárto magát.

Persze, ebben teljes mértékig igazad van! Az 5kg-ot szinte mindig meghaladom ha pakolok bele. 😅 Viszont ahogy írtam, a mai világban már bőven vannak dobozok/konzolok, amik tudják a "hivatalos" 10kg-ot is, ezért hangsúlyoztam ki a videóban! 🙂

Szia! Az alábbi linken találod az eladót, tudsz válogatni a tartók között, mert ha jól látom, jelenleg 4 féle variáció is van! www.ebay.com/usr/printedparts

@@MejziOnTheRoad Nagyon köszönöm!

Szia! Michelin Pilot Road 6-ok voltak a motoron!

Így van! Azoknak tökéletes, akik egyébként telefonnal navigálnának, de nem szívesen tennék ki az elemeknek! 🙂

Szuper, örülök hogy tetszett! 😁

De király! 😁 Végre valaki akinek konkrét tapasztalata is van! Örülök, hogy bevált! 🙂

Nos, nyilván nem vagyunk egyformák, én például eleve a telefonnal navigálásnak nem látom értelmét (ezért is vettem a Garmint). De ha már választanom kéne, én inkább erre szavaznék, mint bármilyen plusz telefonra. 🙂

Szia! Húha, Garminról véleményt... mint a videóba is mondtam, az összes hibájával együtt szeretem. Nagyon jól lehet vele tervezni google mapsen, majd a kmz fájlt felhasználva a Garmin Explorer oldalon rátenni a navira, mindezt wifin keresztül. A tervezett tracken remekül végigvisz, de ha eldobja/újratervez, akkor már nem arra fog vinni, mint amerre szeretném, tehát újra kell indítani. Fényereje, sebessége nagyon jó, hangutasításokat is tolja a sisakba, viszont akkor elnyomja a kommunikációt, amit nem szeretek. Esőben ha éri a kijelzőt a víz, össze-vissza elnyomkodja, nah attól falat kaparok... Ezt a telefonmerítés dolgot ki fogom próbálni, most már kíváncsivá tettél. Én személy szerint nem rajongok a strapatelefon megoldásért, ezért is mondtam a videóban, hogy ez is jó alternatíva lehet. 🙂

Szia! Ez az ugodi Szár-hegyi kilátó: www.google.com/maps/place/Sz%C3%A1r-hegyi+kil%C3%A1t%C3%B3/@47.2895197,17.5053065,12.21z/data=!4m6!3m5!1s0x47697cecad0a5e19:0xb1721e953bea1eff!8m2!3d47.2879586!4d17.6342799!16s%2Fg%2F11cl_98k1m?authuser=0&entry=ttu Viszont eléggé rossz minőségű út visz fel!

Köszi!

Elég sok féle készüléket gyártanak autóba, de ez és az 502-es kifejezetten motorra készült!

Ma reggel Alpár motorján megnéztem az 5'-ost, már azt tűnt kicsinek! 😆

@@MejziOnTheRoad a kisebbet nehezebb nyomogatni, de nem szerettem volna nagyot, így a rendes motor kijelzője és a Carpuride is ugyanakkora. Nekem bejön egyelőre, hamarosan jön a videó róla az én csatornámon is.

@@AlparsMotoAdventure A te motorodon egyébként így nagyon megvan az összhang a két képernyő között! Várom a videót róla! 😁

Én úgy gondolnám, hogy ennek az a funkciója, hogy nem a telefonodat kell kiraknod a motorra és navigálásra használni, plusz kapsz egy jóval nagyobb kijelzőt magad elé.

Az én telefonom kamerájának képstabilizátora 2 év után mondta azt, hogy nem bírja a rezgést a motoron. Ezért elgondolkoztam egy ilyenen.

Így kb. 2 hét használat után, nekem egyre jobban bejön ez a nagy kijelző! 😄

@@MejziOnTheRoad bigger is better,😆

Hát őőő... szokták ezt mondani, igen! 😅

@@MejziOnTheRoad Jelenlegi navigaciom a gyari triumph turn by turn fele.Ami egy motor kijelzon ikonokkal operalo rendszer,telefonnal osszekotve,sajat appal.Vicces tud lenni,de kezdem megszokni a hulyesegeit.Ami mibden navigacional egyedi.😁

Hú, olyanokkal én is sokáig szemezgettem! De végül elengedtem, én jobb szeretem látni, mire számítsak előre, a hang nem is annyira fontos.

De szuper, ennek igazán örülök! 😁 Igen, ott azért akad jó pár kilóméter múrva, azzal számolni kell! 😅

Szia! Köszönöm szépen, hogy megosztottad velem. Igazán jó érzés tudni, hogy a "tippem" által ekkora élményt sikerült szerezni! 😁 Igazán szép gesztus adózni az elhunyt katonák emlékének, emelem kalapom! 🤝

Ennek igazán örülök! Jó érzés tudni, hogy ilyen hatást vált ki a videó! 😁 Szuper időt és motorozást kívánok! 😉🤝

Úgy legyen! 😁

Megbeszéltük, ott találkozunk! 😁

Az nem csalás, hanem leleményesség! De azért egy kicsivel pontosabb helyszínt kérek! 😉

​@@MejziOnTheRoad Bavella Pass D268-as út 1218m magasan a tábla mellett ;)

Hajszál pontosan! 😁🫡

Jó az irány! Esetleg kicsit pontosabban? 😁

@@MejziOnTheRoad D268 Bevalla Canyon

A véleményeket én is mindig elolvasom, nagyon sokat elmondanak adott helyről! Amelyik helyhez meg nincs zárt parkolási lehetőség (legalább udvar) már lapozom is tovább!

Nem vettem fel a kesztyűt, amíg átgurultam a Horvát határhoz... persze a hídon a szél bele is kapott és leszedte mind a kettőt. Szerencsére nem vitte a vízig... :D

Szuper, ennek igazán örülök! 😁

Ott még nem. Az nem Mostar környékén van nem? Vagy van ott is?

@@MejziOnTheRoad nincs messze tőle. Jablanicánàl Sarajevo felé kell kanyarodni, majd Konjic-nál délre. Google térképen ARK D-0

Köszi a tippet, lementettem magamnak!

Nekünk is nagy kedvencünk, csak azok a fránya határátkelések ne lennének… 😁😅

​@@MejziOnTheRoadNekem csak hazafelé a magyar határon volt problémám, a horvát-bosnyák határon ugyan volt sor, de motorral előre lehetett haladni. Ezzel szemben a magyar kishatáron 3 autó áll az egyik sorban EU sor üres, begurulok oda. Óbégatva kijön a Zoll hogy minek ide álltam nem látom hogy ez le van zárva? Mondom úgy gondoltam ide kell állnom ez az EU-s sor és nem nem látom hogy le lenne zárva. Erre hozott egy bólyát lerakta, át kellett mennem a működő sorba a 3 autó mögé és nem engedte, hogy előre menjek. Ilyen parasztság egyik határátkelőn se ért az egész nyugati Balkánon Albániáig és vissza.

​@@MejziOnTheRoadEgyszer majd ők is uniósak lesznek...

Igen, előbb-utóbb ők is... alapvetően mi is előre szoktunk menni, de minél nagyobb a csoport, annál nehezebb. A magyar határ sokaknak a "mumusa", nekem sem a legszebb emlékeim fűződnek hozzá, sajnos...

Ezzel teljes mértékig egyet értek! Az egyik legszebb! 🙂

Így van! Többször kéne menni, de azok a határátkelések…

Örülök, hogy tetszett! 😁 Köszönöm szépen! 🤝

www.google.com/maps/place/Janjski+otoci/@44.2326506,17.0839266,12.25z/data=!4m14!1m7!3m6!1s0x475fce0426b59ab9:0x37e57fff7322e7a!2sPliva!8m2!3d44.2370748!4d17.0177497!16zL20vMGM4M3Z3!3m5!1s0x475fc9d814a13465:0xdac4fd6030bb1187!8m2!3d44.2186442!4d17.122764!16s%2Fg%2F11v0mt47hk?authuser=0&entry=ttu

​@@MejziOnTheRoadThx!

Nagyon szívesen!

Igen, a Pliváról gyűjtötték őket össze, és szállították ide.

Ezzel teljes mértékig egyetértek, viszont mivel mindig arra mentünk, ezért erre a napra másik útvonalat terveztem! 😁 A hazaútunk viszont már arra visz! 😉

Örülök, hogy sikerült jó ötletekkel szolgálnom! 🤝😁